99久久国产综合精品五月天喷水,少妇又紧又色又爽又亚洲男人av资源站_2021亚洲A无码在线_AV最新网址在线免费_日韩美女爱爱视频一区

網(wǎng)站地圖|收藏本站|在線留言|騰訊博客|新浪博客您好,歡迎來到鳳谷官網(wǎng)!

鳳谷

新型燒結(jié)技術(shù)突破者Regenerative furnace expert

全國咨詢電話0510-88818999

更少能源更多能量

聯(lián)系鳳谷Contact

咨詢熱線:0510-88818999

傳真:0510-81181515

郵箱:wxfggyl@163.com

地址:無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧路33號(hào)華清創(chuàng)意園1棟6樓

鋰電池?zé)崾Э卦蝾A(yù)測(cè)[ 05-23 15:28 ]
發(fā)熱失控的因素很多,總的來說分為兩類,內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要是:電池生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致內(nèi)短路;電池使用不當(dāng),導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生鋰枝晶引發(fā)正負(fù)極短路。外部因素主要是:擠壓和針刺等外部因素導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生短路;電池外部短路造成電池內(nèi)部熱量累積過快;外部溫度過高導(dǎo)致SEI膜和正極材料等發(fā)生分解。
鋰電池?zé)崾Э卦蚍治?/a>[ 05-23 15:27 ]
對(duì)于鋰離子電池,熱失控是最嚴(yán)重的安全事故,它會(huì)引起鋰離子電池起火甚至爆炸,直接威脅用戶的安全。鋰離子電池發(fā)生熱失控主要是由于內(nèi)部產(chǎn)熱遠(yuǎn)高于散熱速率,在鋰離子電池的內(nèi)部積攢了大量的熱量,從而引起了連鎖反應(yīng),導(dǎo)致電池起火和爆炸。
超強(qiáng)韌高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜[ 05-22 13:00 ]
中美科學(xué)家組成的國際團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜,可在室溫條件下以較低成本制備,有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。
石墨烯大規(guī)模量產(chǎn)的新專利在這里[ 05-22 08:59 ]
石墨烯的大規(guī)模生產(chǎn)需要很多化學(xué)品、催化劑和昂貴的機(jī)械。美國堪薩斯州立大學(xué)物理學(xué)家團(tuán)隊(duì)解決了這一問題,他們發(fā)現(xiàn)了一種大規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的方法,其中只涉及三種成分:碳?xì)浠衔餁怏w,氧氣和火花塞。
鋰電池組并聯(lián)均衡充電方法[ 05-21 16:24 ]
鋰電池組由多只單體鋰電池串聯(lián)而成,由于單體的差異性,串聯(lián)充電時(shí)端電壓上升不一致會(huì)出現(xiàn)部分單體過充,部分單體充電不足的問題。理想的狀態(tài)是每個(gè)電池電壓在充電過程中同步上升,完全一致,接近充滿時(shí)充電器轉(zhuǎn)燈,充電停止。鋰電池組定期做好均衡基本可以達(dá)到這種理想狀態(tài),這是不喜歡鋰電保護(hù)板的人追求的效果。鋰電池保護(hù)板本身不一定可靠,保護(hù)板損壞鋰電池的例子不少見。
新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展[ 05-21 08:40 ]
新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,動(dòng)力電池需求不斷增長。在此背景下,多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示,固態(tài)電池因能量密度較高,續(xù)航里程更長。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升,固態(tài)電池應(yīng)用市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)大。
石墨烯材料在水處理領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用[ 05-20 13:00 ]
人們守著這個(gè)巨大“水資源寶庫”,卻無力掘出寶藏。現(xiàn)在,研究人員實(shí)現(xiàn)了利用氧化石墨烯薄膜篩選食鹽這一吃香的技術(shù),用于海水淡化。從此,石墨烯材料正式進(jìn)入了水處理領(lǐng)域。
瑞士研究員在3D打印石墨烯材料研究方面取得突破[ 05-20 08:00 ]
當(dāng)我們談?wù)撌┑姆绞綍r(shí),其通常用于3D打印應(yīng)用。石墨烯是輕量級(jí)的,是人類已知的最薄和最強(qiáng)的材料,比鋼強(qiáng)200倍,但比世界上第二輕的材料輕12%
印度科學(xué)家從海藻中開發(fā)出一種石墨烯材料可用于處理高濃度廢水[ 05-19 13:00 ]
最近印度科學(xué)家開發(fā)出一種石墨烯基納米材料,這種材料來源于海藻,可以在不使用任何化學(xué)品的前提下有效地處理有毒廢水。
石墨烯復(fù)合薄膜誕生:超強(qiáng)韌高導(dǎo)電有望取代碳纖維[ 05-19 08:00 ]
中美科學(xué)家組成的國際團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜,可在室溫條件下以較低成本制備,有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。
鋰電三元材料和錳酸鋰之間優(yōu)缺點(diǎn)[ 05-18 13:00 ]
在三元和鐵鋰體系展開動(dòng)力鋰電池主流戰(zhàn)場(chǎng)角逐的同時(shí),錳酸鋰電池做為市場(chǎng)關(guān)注較少的鋰電池體系開始了市場(chǎng)的侵蝕,其依托于成本優(yōu)勢(shì)和性能的提升,面對(duì)鐵鋰為主的新能源客車市場(chǎng)發(fā)起了沖擊。
2017年中國鋰電正極材料產(chǎn)量超過20萬噸,三元材料占比第一[ 05-18 08:30 ]
起點(diǎn)研究(SPIR)通過對(duì)全年國內(nèi)鋰電正極材料的持續(xù)監(jiān)控以及實(shí)地企業(yè)走訪了解到,2017年全國正極材料產(chǎn)量為21萬噸,同比2016年16萬噸,同比增長31.25%。其中三元材料成為2017年增長最快的正極材料,鈷酸鋰產(chǎn)量緊隨其后。二者增速分別為58.38%和28.94%。
鋰電池原材料供需上演“冰火兩重天”[ 05-17 13:00 ]
1~11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成63.9 萬輛和60.9 萬輛,同比分別增長49.7%和51.4%。與新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長相對(duì)應(yīng)的是,動(dòng)力電池的需求量也在持續(xù)增加。不過,《中國汽車報(bào)》記者了解到,電池產(chǎn)業(yè)原材料供給卻沒有跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。
三維石墨烯鉑催化劑用于燃料電池研究獲進(jìn)展[ 05-17 08:14 ]
近期,中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等離子體物理研究所應(yīng)用等離子體研究室王奇課題組在甲醇氧化反應(yīng)方面取得進(jìn)展,相關(guān)內(nèi)容發(fā)表在《應(yīng)用表面科學(xué)》上。
石墨烯:2020年撬動(dòng)萬億產(chǎn)業(yè)鏈[ 05-16 13:28 ]
石墨烯是以六角形呈蜂巢晶格排列的薄膜, 僅一個(gè)碳原子厚,是迄今已知最單薄的納米材料。   它恬靜低調(diào),把勝過鋼鐵20倍的“堅(jiān)強(qiáng)”,“掩藏”在黑黝黝的石墨易脆外表下;柔順得富有可塑性,卷成圓筒狀成為一維碳納米管,團(tuán)作球狀可得到零維富勒烯;通體透明能被一眼看穿,卻只吸收微弱的光線。
三元材料取代鈷酸鋰任重而道遠(yuǎn)[ 05-16 08:32 ]
三元材料是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2,三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。鈷酸鋰一般使用作鋰離子電池的正電極材料。電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高。
石墨烯材料制成可拉伸超級(jí)電容器[ 05-15 13:00 ]
水凝膠是通過化學(xué)或物理交聯(lián)而形成的含有大量水的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)材料。近年來,導(dǎo)電聚合物水凝膠由于其特殊的三維網(wǎng)絡(luò)納米結(jié)構(gòu)和良好的導(dǎo)電性,引起了人們極大的興趣,并已被應(yīng)用于傳感器、電容器、制動(dòng)器、人造肌肉等領(lǐng)域。目前,這類材料存在的一個(gè)明顯問題就是其機(jī)械強(qiáng)度較低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際應(yīng)用的需要。尤其是將其用于具有一定機(jī)械強(qiáng)度的輕型柔性器件,如平面型電極,仍然具有很大的挑戰(zhàn)性。
石墨烯應(yīng)避免低端陷阱 高端應(yīng)用需提前布局[ 05-15 10:00 ]
在過去的一年,高品質(zhì)石墨烯薄膜制備水平顯著提升,石墨烯粉體應(yīng)用得到了一定程度的市場(chǎng)驗(yàn)證。石墨烯行業(yè)大浪淘沙,逐步進(jìn)入去偽存真的關(guān)鍵發(fā)展階段。
三元正極材料的分級(jí)、篩分與包裝[ 05-15 08:12 ]
隨著新建產(chǎn)能的陸續(xù)完工投產(chǎn),近年來,以三元鋰材料為正極的動(dòng)力電池已經(jīng)大范圍取代了過去以磷酸鐵鋰為正極的動(dòng)力電池。 三元材料生產(chǎn)的三大主要環(huán)節(jié)是混料磨料、高溫?zé)Y(jié)、粉碎分解,每個(gè)環(huán)節(jié)的控制以及設(shè)備的性能都會(huì)對(duì)最終產(chǎn)品產(chǎn)生直接或間接的影響。其中分級(jí)、篩選和包裝是三元材料的最后環(huán)節(jié)。
一種防燃燒和爆炸的鋰電池新材料[ 05-14 08:30 ]
浙江工業(yè)大學(xué)材料學(xué)家陶新永團(tuán)隊(duì)用摻入硼酸鎂的固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)。這是一種有機(jī)-無機(jī)復(fù)合材料,無機(jī)的硼酸鎂可提升電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率和機(jī)械性能,有機(jī)聚合物則可維持柔韌性,緩沖電極材料在充放電過程中因體積變化帶來的應(yīng)力,得到穩(wěn)定的電極界面。
記錄總數(shù):3643 | 頁數(shù):183  <...19202122232425262728...>